出口货物退运复出口怎么办理

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出口货物因为包装/标签不合格、质量不合格、售后服务等一些原因要退回国内的怎么办？什么方案较省时间、较低成本？
        中国是世界较大出口国，出口货物非常多，由于各种原因，难免出现退货及退运的问题，退回国内维修后再次复出口，一时无法解决，怎么办？在国外进行维修，价格太昂贵的同时又没有技术人员，怎么办？


怎样处理出口退运呢？尤其是长三角，珠三角等地的出口大省份地区，当然是要选择可以进行维修的保税区是较合适的。


比如：深圳坪山出口加工保税区
借助海关在深圳坪山出口加工区设立的检测维修中心进行售后维修：
不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式发票跟海关申报，不用原始单证；
*向海关申请退运货物协议, 免中检，*交纳保证金方案。


流程：工厂将出口退运货物经中国香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入坪山保税区保税仓），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山浩通保税仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口，即完成出口维修复出口的全部过程。


坪山加工区/保税区退运返修的优点：


1、手续简单：免保证金、免税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式发票由我司打EDI单备案 申报即可入境；


2、 时效快：货物达到中国香港/深圳码头后，第二天即可拉回保税仓进行加工；工人入区*签证、自由进出加工区；货物维修好后可以从中国香港/深圳码头再出口；


3、 成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/中国香港低；


4、 无负面影响：货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报出区，既不会对货主企业在海关信誉上造成负面影响，也不会影响企业的品牌形像。


而以前都只是传统退运回工厂，相对的手续非常麻烦，
首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险。
海关审核较快也需要一个月，产生昂贵的码头费。
若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
有几点需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，较*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是*被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
 总结：保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，较优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造较合理化的利益。
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