短讯：**以来，我国对外贸易*发展。1978年至2018年，我国货物进出口增长223倍，年均增速14.5%。
自**以来，中国已经成为世界较*出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。
如果货物需要退运返修再出口 应该要怎么操作？货物退运手续怎么申请？退运是否要交保证金？退运是否要报关征税？
出口货物退运是指：出口到国外的货物因产品质量问题、或者产品使用过后出现的质量问题需要办理退运。
出口货物退运一般有两种情况：
1.以退运回来返修后复出口的情况。
2.出口货物被要求退运回来国内工厂不再出口的情况。 对于这种情况我们可以按一般贸易征税进口，或者快递方式进口。
我们主要讲解出口货物需要退运回来返修后复出口的情况。 如何做到货物退运回来返修免交进口关税又能把货物返修呢， 这是大家都考虑的问题。
退运方案：
1.利用保税区进行货物返修。 深圳出口加工区保税区，具有境内关外的特殊海关监管区， 境外货物进入保税区享受免税功能， 所以货物退运到保税区是免税的。
深圳出口加工区海关政策， 保税区内取得海关批准出口货物退运保税区检测维修资质的物流企业可以从事货物退运维修。
2.提供货物详细的申报要素（比如品名、商品编码、品牌、型号、规格、用途等。）进行海关退运货物备案。
3.国外货物发到中国香港（使用过的货物需要退运到中国香港，采用保税维修贸易方式进入保税区仓库进行维修，退运到*码头海关不给于办理）
4.货物从中国香港转关进入深圳保税区仓库（半天时间）
5.工厂安排维修工人进入保税区仓库对货物进行拆包装、产品检测、维修、更换零件等。
6.维修好的货物重新出到国外销售。
保税区出口退运简单流程图：
被退运——返回中国香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国
有几点需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，较*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是*被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
更多保税区出口退运等问题请致电小蒋
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