英国《经济学人》周刊4月11日刊载题为《冠状病毒危机将改变商业世界》的文章称,企业老板和从业者过去大多经历过危机。他们知道,每次危机带来的痛苦都有所不同,企业家及企业每次也都会适应并得以恢复。即便如此,商界受到的冲击是较其严重的。
文章称,从长远看,企业要想生存下去就必须把握好新的环境,因为这场危机及相关应对措施加快推动了三种趋势——更加积极地采纳新技术、自由发展的**供应链势必出现退缩,以及寡头垄断——的发展,它们都会出现令人担忧的上升之势。
二、解决方案创新(思路更换场地)
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充,在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上,深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面,工厂只需将货品经中国香港码头送进福田保税区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
盐田保税区和福田保税区在相关成本上存在差异,基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑,联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了类似物流功能的保税仓库。
注意事项
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区,首先货物从国外运到中国香港码头(若在盐田上岸则需转关入福保),然后提交货物详细信息给我司,我司经福保一号通道直接到中国香港码头提货,进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区,*其他手续和资料。
货物储存到我司仓库,工厂带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在中国香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
(1)货物必需是九成新以上,每个产品有独立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过审核后进行,目前存在该的3PL并不多,请注意)
2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
(3)外包装上面必需标明原产国,即非中性包装。
(4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出中国香港。
退运流程详解:
只需要提供退运货物的详细装箱单,原出口报关单(证明是中国产的产品),或者产品上(made in china)字样。
1.提品的10位字商品编码进行备案
2.坪山保税区报关行打入境申报(只是转关而非报关),即从境外中国香港转关到坪山保税区.。把货物运输到坪山保税区仓库。
3.把需要的维修工具,维修用料申报进保税区。
4.企业安排工作人员过来对货物进行分拣,返修,更换包装或者更换零件等
5.对维修好的货物装车,报关行打出境申报,货物运输到中国香港或者盐田港出口到国外。