深圳一般贸易企业转厂意义

转厂有多少种模式？
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
2、国内外资企业转厂给国内另一外资企业
 ３．加工贸易企业出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易企业客户（手册核销
4、国内两个加工贸易企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转，可通过到出口加工区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。

深加工结转（转厂）的概念： 二、深加工结转的流程： 三、办理条件 四、申请时应提交的文件： 五、办事流程： 六、加工结转售付汇及核销操作程序： 七、涉及的单证及注意事项：
　　转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。但是，因为生产加工的产品是出口产品，而且交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在用外汇进行，所以‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
‘转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着中国香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。
　　由于中国对出口加工贸易实施优惠的税率政策，所以有些企业利用‘转厂’加工进行、，甚至把出口产品转为内销的不法行为时有发生，引起各方的关注。
企业间其中一个企业的加工成品是另一个企业的成品的加工料件，双方持各自的加工手册，分别填出口和进口报关单在海关办理进出口手续，这种一出一进的结转情形称为转厂

深圳出口加工区做转厂和一日游的优势：
1、相对于福田保税区，盐保，以及中国香港走转厂的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福田保税区及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关车，换车等多种规定。走中国香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次转厂报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关较为便捷！ 
2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.*做商检（限于条件为B的物品）
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题

转厂，系指由一个企业将海关的货物，转移到另一海关企业，并向海关办理货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。－本关区转厂：系指在同一主管海关的企业中货物的转移，是所有转厂手续中为简单的一种方式。－跨关区转厂：系指在同一海关管辖区内的不同主管或海关之间进行货物的转移，由於海关较*取得资料，或从电脑数据库中查索到，故此，办理货物转厂时，也可以较为简化。－跨省区转厂：系指涉及不同管辖的海关区域之间，进行货物的转移。由于不同的海关管辖区域，而有关资料存档和电脑联系有一定的局限，因此，在办理海关手续的程序上也有所不同。跨省区转厂，需要办理如下的海关程序：1、由转出方企业，持凭转入地海关开出的《申请表》和其他转厂单证，到主管海关办理转出手续。2、采用公路运输的，将《申请表》及经电脑确认的《申报单》，由转出方企业带交海关办理转关运输手续。3、采用海运、铁路、航空运输的，将《申请表》及《申报单》由转出方企业交相关海运、铁路、航空主管海关办理转关运输手续。4、转入方企业，凭转厂单证到主管海关申请结转，由主管海关审核同意并开具《申请表》做关封后，由转入方企业带交海关办理转关运输手续。5、办理转厂手续时，转厂货物需一次申请分批运输的，转入方企业在办理结转申请时应申明并经转入地海关同意，予以批注和累积。
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