东莞公司货物出口退运返修复出口 保税退运维修

4月10日晚,蓝思科技抛出一份150亿元定增方案引发资本市场热议,“布局5G说”和“黑心圈钱说”两大阵营对垒激辩,话题热度引爆各大股吧、论坛。
《证券日报》记者时间联系到蓝思科技董秘钟臻卓,他表示:“公司的定增方案是有切实市场需求支撑的,募投项目也已经先期以自有资金投入,为的就是抢抓5G这波历史发展机遇。”
钟臻卓再三强调:“定增方案融资总额不**过150亿元,实际募集资金公司会根据项目资金需求以及市场情况进行灵活调整。”

英国《经济学人》周刊4月11日刊载题为《将改变商业世界》的文章称，企业老板和从业者过去大多经历过。他们知道，每次带来的痛苦都有所不同，企业家及企业每次也都会适应并得以恢复。即便如此，商界受到的冲击是较其严重的。
文章称，从长远看，企业要想生存下去就必须把握好新的环境，因为这场及相关应对措施加快推动了三种趋势——更加积极地采纳新技术、自由发展的**供应链势必出现退缩，以及寡头垄断——的发展，它们都会出现令人担忧的上升之势。

1.按退运货物申报退运回国内工厂手续非常繁琐，需要交纳保证金，时间需要三个月左右，货物压在码头堆场的**期租金太多，令人。
2.那么我们可以度选择把货物退运到保税区，保税区属于海关的区域，问货物从国外退运到保税区是免税的。
3.深圳出口加工区保税区海关具有出口货物退运保税检测维修政策， 区内取得维修账册的物流企业可以从事出口货物退运维修业务。
4.免税，手续简单，根据货物的新旧程度具体操作方式不同。

加工区/保税区退运返修的优点
1.手续简单：免保证金、免税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式由我司打EDI单备案 申报即可入境;
2. 时效快：货物达到中国香港/深圳码头后，第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区*、自由进出加工区;货物维修好后可以从中国香港/深圳码头再出口;
3.成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/中国香港低;
4.无影响：货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报出区，既不会对货主企业在海关信誉上造成影响，也不会影响企业的形象。
介绍，出口产品由于运输环节被退运，主要原因为：部分企业在产品设计研发阶段，评估风险时没有考虑货物的种类、性质、特点以及包装情况，未对产品运输条件进行客观评审，未将装卸、仓储、运输过程中的温湿度、承压强度、存放时间等条件进行周密考虑，这些企业一般也不具备对运输包装进行跌落、振荡、防水等试验的条件。同时，部分中小企业由于缺少风险经历或“省小钱”意识作祟等原因未投保运输险，终损失只能自己承担。
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