佛山出口货物退运进口清关代理 退运手续

英国《金融时报》网站4月12日刊载题为《欧洲港口和仓库迎来集装箱暴增》的报道称，未来几周，欧洲各港口和仓库将面临成品积压困境，在大流行之前从出发的集装箱船抵达目的地后却发现需求不复存在。
报道称，旨在阻止病毒传播的人员出行和商业活动限制，使欧洲大片地区实际处于停滞状态。在整个欧洲大陆，从汽车制造厂到时装店的各类企业纷纷关门，把商品从码头送到消费者手中的供应链或将出现问题。
“货物运到了欧洲没人要，难题就在这儿。港口会积压四五个星期的货，”丹麦“海运情报”咨询公司的执行官拉尔斯·延森说，“进口商将面临仓库爆满、大量货物需要发送出去的局面，而他们根本卖不出去。”
出口退运流程：
一，1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外，
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。

退运保税区操作流程：
在确定货物退运保税区方案之前，需要清楚货物的新旧程度（新的货物退运保税区*做中检， 旧的货物需要在中国香港安排中检出具中检合格证）。 产品的详细准确的装箱清单，很多国外客户在安排货物退运的时候没有仔细清点货物的各种、型号相对应的数量。 导致报关申报不符。 申报不符可能会造成海关罚款、扣货、、押车等。 所以退运货物为重要的问题就是实际货物跟提供的装箱清单相符。
1. 提供货物装箱清单，申报要素，单价，原出口报关单复印件进行海关申请备案（一般需要2-3个工作日）
2. 提前安排货物海运到中国香港。 我司可以安排中国香港码头换单，提柜、
3. 安排中港车从中国香港转关到保税区仓库卸货。
4. 如有需要更换的零配件、包装材料，可以进行维修物料账册备案，报关进入保税区仓库。
5. 安排工人进入保税区仓库进行产品检测，维修，更换零件，重新包装等。
6. 维修好的货物出到国外。

保税区进行维修的优势：
方便快捷，完成整套流程，*向海关备案退运货物，消除不良记录的顾虑；
由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于中国香港的1/3；
减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；
检修材料*，仓储租用底，资金压力小。
简单流程图：
被退运——返回中国香港——运送保税区——技术工人
——检修完毕——运送码头——出口目的国

退运货物 VS 直接退运货物
01 从定义上区分
退运货物：是指原进出口货物因残损、短少、品质不良或者规格不符、延误交货或其他原因退运出、进境的货物。方式代码为“4561”，简称“退运货物”。
直接退运货物：货物进境后、办结海关放行手续前，进口货物收发货人、原运输工具负责人或者其代理人（以下统称当事人）将全部或者部分货物直接退运，以及海关根据国家有关规定责令直接退运的货物。方式代码为“4500”，简称“直接退运”。
02 从适用范围区分
适用“退运货物”：
不适用“退运货物”：
货物进境后、放行结关前退运的货物，方式为“直接退运”（4500）
加工贸易进出口货物退运，方式为“来料料件退换”（0300）、“进料料件退换”（0700）、“来料成品退换”（4400）、“进料成品退换”（4600）
加工贸易设备退运，方式为“加工设备退运”（0466）
“租赁不满一年”（1500）
“免税品”（1741）退运出境，方式为“其他”（9900）
出口加工区内设备退运出境，方式为“区内设备退运”（5361）
进出口无代价抵偿货物，被更换的原进口货物退运出境，方式为“其他”（9900）
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